به نقل از «عصر ایران»

هواپیمایی امارات ؛ بزرگرین نوسازی کابین داخلی هواپیما در جهان (+ عکس و فیلم )

تاریخ انتشار: ۲۵ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۲۳۸۲۰۴

بزرگترین برنامه ارتقا و به روزسازی کابین داخلی هواپیماها در جهان در شرکت هواپیمایی امارات در حال اجراست.

به گزارش عصرایران، خبرگزاری امارات (وام) نوشت: برنامه به روزسازی کابین داخلی هواپیماهای امارات از جمله هواپیماهای a380  بخشی از تعهد 2 میلیارد دلاری این شرکت برای تضمین ادامه خدمات در سطح بالاست.

 ایرباس A 380 بزرگترین هواپیمای مسافری جهان است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

امارات بالاترین تعداد از این نوع هواپیما را در اختیار دارد و برای آنها ترمینال اختصاصی تجهیز کرده است.

بازدید نخست وزیر امارات و حاکم دبی از  مرکز مهندسی هواپیمایی امارات و برنامه ارتقا و به روزسازی کابین داخلی هواپیماهای این شرکت

"شیخ محمد بن راشد " نخست وزیر امارات و حاکم دبی هم به تازگی ضمن بازدید از مرکز مهندسی هواپیمایی امارات،‌ از برنامه به روزسازی کابینه های داخلی هواپیماهای شرکت هواپیمایی امارات از جمله هواپیماهای نوع a380 و تجهیز آنها به تجهیزات مدرن و ارتقا به سطح گردشگری ممتاز آگاه شد.

نخست وزیر امارات و حاکم دبی همچنین با مهندسان و کارکنان این مرکز نیز دیدار و گفتگو کرد.
او همچنین از سالن شماره 2 فرودگاه دبی هم بازدید کرد.

بازدید حاکم دبی از  مرکز مهندسی هواپیمایی امارات و برنامه ارتقا و به روزسازی کابین داخلی هواپیماهای این شرکت

برنامه ارتقا کابین داخلی هواپیماها در مرکز مهندسی هواپیمایی امارات (طیران الامارات) در فرودگاه دبی انجام می شود. 
در این برنامه قرار است در مدت 2 سال کابین داخلی 120 فروند هواپیما به روز سازی و ارتقا یابد. عملیات به روز سازی هر هواپیما 21 روز طول می کشد. 

این، برزگترین برنامه به روزسازی کابین های داخلی هواپیما در صنعت هواپیمایی جهان است. همه مراحل نیز به طور کامل در امارات انجام می شود.

بازدید حاکم دبی از  مرکز مهندسی هواپیمایی امارات
مرکز مهندسی هواپیمایی امارات

به نوشته خبرگزاری امارات،‌ مرکز مهندسی هواپیمایی امارات یکی از بزرگترین ها در نوع خود در جهان به شمار می آید.
مرکز مهندسی از ناوگان شرکت هواپیمایی امارات پشتیبانی می کند که شامل 260 فروند هواپیماست.

کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

این مرکز شامل 5500 نیروی فنی و متخصص در بخش مهندسی است که شهروندان اماراتی 60 درصد آنها را تشکیل می دهند.
مرکز مهندسی در مساحت 400 هزار مترمربع در فرودگاه دبی، بزرگترین در منطقه خاورمیانه به شمار می رود.

خبرگزاری امارات اضافه کرد: مرکز مهندسی هواپیمایی امارات یکی از بزرگترین تاسیسات تعمیر و نگهداری هواپیمایی تجاری در جهان به شمار می رود. این مرکز به هواپیماهای شرکت هواپیمایی امارات (طیران الامارات) خدمات ارائه می کند.

 

 عکس یادگاری حاکم دبی با کارکنان مرکز مهندسی هواپیمایی امارات

 

هواپیمایی امارات

هواپیمایی امارات متعلق به دولت دبی است. امارات از یک دولت فدرال (ملی - سراسری) مستقر در ابوظبی و همزمان 7 دولت منطقه ای / امارت برخوردار است. دولت دبی یکی از این هفت دولت است که اداره شهر و منطقه / امارت دبی را برعهده دارد. هر منطقه یا امارت دارای  حاکم، نخست وزیر و هیات وزیران ویژه خود است. به طور سنتی در امارات، حاکم منطقه / امارت ابوظبی، رئیس دولت امارات و حاکم منطقه دبی هم نخست وزیر کشور می شود.

 فرودگاه دبی مرکز اصلی هواپیمایی امارات و محل توقف و ترانزیت پروازهای شرکت است. مسافرانی که مقصد آنها دبی نیست؛ بعد از ورود و توقف به فرودگاه این شهر، با استفاده از پرواز دوم، به مقصد مورد نظر خود می رسند.

 هواپیمای  "A380"  امارات - هواپیمایی امارات بیشترین تعداد از این نوع هواپیما را در جهان دارد. این، بزرگترین هواپیمای مسافری جهان است.

هواپیمایی امارات علاوه بر جابجایی مسافران در مقاصد منطقه ای، جابجایی مسافران بین شرق و غرب جهان را در اولویت خود قرار داده است.
هواپیمایی امارات در کنار هواپیمایی قطر و ترکیش ایر (ترکیه)، سه هواپیمایی بزرگ منطقه هستند که در رتبه بندی های جهانی موقعیت بالایی دارند. 

سود 3 میلیارد دلاری 

در اردیبهشت گذشته هم اعلام شد هواپیمایی امارات (طیران الامارات)  3 میلیارد دلار در سال گذشته سود کرده است. این شرکت به این مناسبت به همه کارکنانش، معادل 6 ماه حقوق، پاداش داد.

این بالاترین سود در تاریخ این شرکت به شمار می آید. این در حالی است که شرکت امارات در سال قبل از آن به دلیل کرونا و سقوط تقاضا برای سفر، دچار 1.1 میلیارد دلار ضرر شد. 

 
تعداد کارکنان شرکت هواپیمایی امارات در سال گذشته با افزایش 20 درصدی به 102 هزار و 379 نفر از شهروندان 160 کشور جهان رسید.
هواپیمایی امارات یکی از بزرگترین شرکت های هواپیمایی جهان است.
 
 این شرکت به 150 شهر جهان پرواز دارد. امارات در سال گذشته 43.6 میلیون مسافر را جابجا کرد که نشان دهنده 123 درصد افزایش سالانه است. تعداد صندلی های پروازی شرکت هم به میزان 78 درصد افزایش یافته است. حجم اشغال صندلی های پروازی شرکت 79 درصد اعلام شد.

 هواپیمایی امارات هم اکنون 85 فروند هواپیمای ایرباس  "A380" در وضعیت فعال پروازی دارد. قرار است این عدد در تابستان به 90 فروند و در پایان سال مالی جاری (منتهی در مارس / اسفند آینده) به 95 فروند برسد.
 

  درخواست خرید 165 فروند هواپیما

قبل از این شرکت هواپیمایی امارات اعلام کرده بود در حال حاضر درخواست خرید 165 فروند هواپیما را ارائه کرده و دریافت آنها را پیگیری می کند. به گفته مدیران شرکت، امارات به زودی برای خرید هواپیماهای بیشتری درخواست خواهد داد.

قبل از این شرکت هواپیماسازی امریکایی بوئینگ گفته بود افزایش تقاضای جهانی برای خرید هواپیماهای جدید تا سال 2031 ادامه خواهد داشت.
بوئینگ پیش بینی کرده بین سال های 2022 تا 2031، شرکت های سازنده هواپیما در جهان، حدود 19 هزار و 575 هواپیمای مسافری و باری تحویل دهند. 

شرکت هواپیماسازی اروپایی ایرباس هم پیش بینی می کند نیاز به هواپیمای نوساز در 20 سال آینده ادامه یابد. ایرباس پیش بینی کرده تا سال 2041، 39 هزار و 490 فروند هواپیمای نوساز در جهان فروش رود.

هواپیمایی امارات بیشترین تعداد هواپیمای  "A380"  را در جهان دارد. این نوع، بزرگترین هواپیمای مسافری جهان است.

بازدید حاکم دبی از  مرکز مهندسی هواپیمایی امارات و برنامه ارتقا و به روزسازی کابین داخلی هواپیماهای این شرکت

بازدید حاکم دبی از سالن شماره 2 فرودگاه دبی

 

کانال عصر ایران در تلگرام بیشتر بخوانید: هواپیمایی ترکیه به دنبال رکوردشکنی: برنامه خرید 600 هواپیما  هواپیمایی امارات: رکورد سود 3 میلیارد دلاری/ پاداش کارکنان؛ 6 ماه حقوق جریمه هواپیمایی امارات به خاطر استفاده از بخش ممنوع شده آسمان ایران

منبع: عصر ایران

کلیدواژه: هواپیمای امارات مهندسی شرکت هواپیمایی امارات هواپیمایی امارات هواپیمای مسافری فروند هواپیما امارات و حاکم فرودگاه دبی نخست وزیر دبی هم

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۲۳۸۲۰۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

استفاده از توان فنی و خدماتی شرکت‌های دانش‌بنیان درتوسعه ناوگان هوایی

به گزارش گروه اقتصاد خبرگزاری علم و فناوری آنا از وزارت راه و شهرسازی، مهرداد بذرپاش در جلسه هیئت مدیره شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) اظهار داشت: توسعه ناوگان هوایی با هدف ارائه مطلوب به مردم ایران در صدر اولویت‌های هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران قرار گیرد.

وی افزود: هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران به عنوان حامل پرچم کشورمان و با در اختیار داشتن تجربه بسیار گرانقدر و ارزشمند در خدمتگزاری به مردم در صنعت هوانوردی، یک افتخار ملی است.

وزیر راه و شهرسازی در ادامه این نشست با تاکید بر قرار گرفتن برنامه اصلاح و ارتقای سطح خدمات به مسافران در صدر اولویت‌های هما بیان‌داشت: مردم باید از هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران همواره خاطره خوش در ذهن داشته باشند.

وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه توسعه ناوگان هوایی باید در صدر اولویت‌های هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) باشد،‌ گفت: هما با برخورداری از ظرفیت نیروی انسانی متخصص و متعهد در بخش فنی و پشتیبانی می‌تواند میزبان تعداد کثیری از هواپیماها برای ارائه خدمات به مردم باشد.

وی با تاکید بر اینکه بخش‌های تهیه بلیت، خدمات پذیرایی، کاهش تاخیر پرواز‌ها و خدمات فرودگاهی بر میزان رضایتمندی مسافران بسیار تاثیرگذار است، گفت: ایمنی اصلی‌ترین اولویت ما در صنعت هوانوردی است و ذره‌ای قصور در این زمینه پذیرفته نیست.

بذرپاش یادآور شد: رسیدگی به معیشت کارکنان خدوم و شریف هما شامل خلبانان، نیروی فنی و پشتیبانی در صف و ستاد با نگاه متفاوت دنبال شود و از هیچ اقدامی کوتاهی نشود.

وی افزود: مولدسازی دارایی‌ها و بهینه کردن منابع جزو لاینفک اقدامات هما است و ارتقای خدمات از مسیر بهره‌ور شدن منابع اتفاق می‌افتد. همچنین از روش‌های مدیریت مشارکتی و استفاده از همه ظرفیت‌های هما برای اداره هرچه بهتر هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران به کار گرفته شود.

وزیر راه و شهرسازی در ادامه تاکید کرد: با توجه به حضور نیرو‌های متخصص و متعهد باید سیستمی به‌منظور به‌کارگیری توانایی و مشارکت آنها در مدیریت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران طراحی شود.

وی بر استفاده از توان فنی و خدماتی شرکت‌های دانش بنیان تاکید کرد و گفت: با کمک این شرکت‌ها می‌توان راهکار‌های سریع و کاربردی برای برطرف کردن مشکلات  موجود در صنعت حمل و نقل هوایی پیدا کرد.

وی با اشاره به ایجاد ۲ واحد نیروگاهی در سمنان، خاطرنشان کرد: در همین راستا ۲ اقدام صرفه جویانه حداکثری بهره وری و احداث نیروگاه‌های خودتامین در بخش خصوص را دنبال می‌کنیم تا ظرفیت بیشتری ایجاد شود، ضمن اینکه دولت نیز در حوزه تامین انرژی اقداماتی انجام می‌دهد.

انتهای پیام/